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歷時(shí)4年多建設(shè)，擁有目前世界上“規(guī)模最大”單體航站樓的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，繼6月30日完美竣工驗(yàn)收后，今天（9月25日）正式投運(yùn)！
作為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓以及內(nèi)裝吊頂材料商之一，墻煌新材熱烈祝賀北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)。這項(xiàng)被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一的工程，必將為京津冀區(qū)域帶來更加繁榮的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)交流往來，進(jìn)一步刺激航空客運(yùn)需求，讓我們一起見證鳳凰的騰飛！
一、探秘「最美機(jī)場(chǎng)」內(nèi)部
走進(jìn)新機(jī)場(chǎng)航站樓，白色主色調(diào)包圍中，C型柱與屋頂裝飾板形成夢(mèng)幻般的高大空間。C形柱上，白色鋼筋仿佛巨大的荷葉舒展開來，更顯氣勢(shì)宏偉壯觀。
總面積達(dá)18萬平方米的屋頂，主要以8根上寬下窄的C型柱支撐，最神奇的是，C形柱頂端的最大寬度達(dá)到了23米，而底部最窄處只有3米。透過屋頂?shù)耐该鞑Ａ?，陽光灑進(jìn)整個(gè)室內(nèi)。
吊頂從側(cè)面到頂面連續(xù)變化，形成“如意祥云”的肌理，與地面拼花石材的“繁花似錦”上下呼應(yīng)。登上航站樓五層中央浮島俯瞰，壯觀場(chǎng)景令人震撼。
內(nèi)裝使用的部分吊頂板，大部分使用了墻煌新材料股份有限公司提供的彩涂鋁卷復(fù)合而成，累計(jì)供貨100多萬平方米，墻煌獨(dú)特的涂裝技術(shù)，令大興機(jī)場(chǎng)的“金鳳凰”造型栩栩如生。
另外機(jī)場(chǎng)外部檐口，圓柱包邊、登機(jī)橋及連廊以及新機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)綜合樓，都大量使用了墻煌鋁單板，使用面積達(dá)到15萬平方米，其中檐口和包邊等位置大量采用了曲面造型設(shè)計(jì)。
二、寓意「鳳凰展翅」的機(jī)場(chǎng)
大興機(jī)場(chǎng)外形呈現(xiàn)流線放射狀，5條指廊從中心向四周發(fā)散，猶如鳳凰之眼，又宛如鳳凰展翅。與首都機(jī)場(chǎng)，一南一北，形成“龍鳳呈祥”的雙樞紐的格局。
大興機(jī)場(chǎng)紅色的外觀，有如身覆火焰的神鳥鳳凰，鳳凰又名“朱雀”，在中國(guó)古典中代表著鎮(zhèn)守南方的神獸，而大興機(jī)場(chǎng)位于北京中軸線南端，寓意深遠(yuǎn)。
五條指廊中心放射的設(shè)計(jì)方式，可以更好地縮短旅客的步行距離。搭乘大興機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班的旅客，從進(jìn)候機(jī)樓到登機(jī)僅需約20分鐘，與首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓相比，可節(jié)約近40分鐘。
三、它一直在刷新紀(jì)錄！
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》曾將它評(píng)為“新世界七大奇跡”之首，英國(guó)《鏡報(bào)》網(wǎng)站也驚嘆，北京新機(jī)場(chǎng)仿佛從科幻電影里走出來的。
而大興機(jī)場(chǎng)不負(fù)眾望，刷新了一個(gè)又一個(gè)個(gè)紀(jì)錄：世界首次高鐵下穿機(jī)場(chǎng)航站樓、世界最大隔震支座機(jī)場(chǎng)航站樓、世界最大無結(jié)構(gòu)縫一體化航站樓、世界首個(gè)雙層到達(dá)及出發(fā)的航站樓、全球規(guī)模最大空管自動(dòng)化系統(tǒng)。
作為全球最大規(guī)模的單體航站樓，建筑面積大約140萬平方米，體量相當(dāng)于首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)航站樓加起來的總和。為何要建這么大的航站樓？只因北京航空客流的急速攀升。
大興機(jī)場(chǎng)67公里之外，位于順義的首都機(jī)場(chǎng)，不到50秒就有一架航班起降，是世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。這里2018年旅客吞吐量突破1億人次，連續(xù)多年穩(wěn)居世界第二位，僅次于美國(guó)的亞特蘭大機(jī)場(chǎng)。
盡管已經(jīng)首都機(jī)場(chǎng)常年處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但依然無法滿足高速增長(zhǎng)的客運(yùn)需求。在這樣的情況下，大興機(jī)場(chǎng)的中國(guó)超級(jí)工程再次刷新人們的認(rèn)識(shí)。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，工程難度堪稱“世界之最”，這一點(diǎn)毋庸置疑。精品工程靚麗呈現(xiàn)的背后，我們更應(yīng)該看到一批批承建單位、材料企業(yè)的默默堅(jiān)守與付出。這個(gè)偉大工程，并不是某一個(gè)設(shè)計(jì)師或團(tuán)隊(duì)的作品，從國(guó)際頂級(jí)建筑事務(wù)所投標(biāo)競(jìng)選、投標(biāo)方案的逐輪改進(jìn)，到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化重組以及建筑方案的深化設(shè)計(jì)和落地施工，是無數(shù)人晝夜奮戰(zhàn)，心血與智慧的凝結(jié)。
參與建設(shè)服務(wù)的墻煌新材和千千萬建設(shè)者一樣，都在為這一“超級(jí)項(xiàng)目”的品質(zhì)保駕護(hù)航。這一天，我們終于迎來了共同見證大興機(jī)場(chǎng)“鳳凰騰飛”的重要時(shí)刻。
我建設(shè)！我見證！
以上圖片均截取與新華社報(bào)道！
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